 Llamas de hasta 20 metros de altura devoraron durante más de siete
horas en la localidad escocesa de Stewarton (Kilmarnock) uno de los 10
vagones cargados con combustible para aviación y diésel de BP tirados
por una locomotora de la operadora privada DB Schenker. El fuego
comenzó pasadas las 6.25 GMT (una hora más en Madrid) del martes 27 de
enero, al descarrilar seis de los diez vagones que formaban el tren,
pero los bomberos no pudieron controlarlo hasta las 13.25. El
incidente se saldó sin daños personales al producirse a las afueras de
la citada localidad y junto a una granja, pero la salida de los
vehículos de la vía provocó que alguno de ellos impactase sobre una
torreta eléctrica de media tensión (dos líneas de 11 kV).
Se desconoce si este choque
pudo provocar el posterior incendio, pero lo que desde luego sí hizo fue
complicar las tareas de extinción, ya que los bomberos no pudieron
intervenir hasta que a las 10.15 hora local los técnicos de Scottish
Power aislaron las líneas afectadas.
En el accidente
parece clave el papel jugado por un puente sobre la carretera A375, que
apareció desplomado tras el descarrilo. Pese a que las primeras
informaciones explican su caída como una consecuencia del siniestro, y
no como la causa de éste, Network Rail reconoce que es "uno de los
cinco o seis factores" que se están teniendo en cuenta.
El administrador de la red ferroviaria británica asegura que el puente (conocido por los vecinos como Peacockbank bridge)
fue objeto de una concienzuda revisión en febrero del pasado año y que
no hay evidencias de un fallo estructural previo al accidente. Su
demolición estaba prevista pronto como parte de las obras de
duplicación de vía en esa línea, del Glasgow and Kilmarnock Joint Railway, que fue abierta en 1871. Network Rail ha emprendido en todo caso una investigación para conocer las causas del accidente. La Rail Accident Investigation Branch, organización independiente encargada de analizar los accidentes ferroviarios en Reino Unido, envió al lugar del siniestro a su propio personal para llevar a cabo sus propias averiguaciones preliminares. |
